Chứng minh thử nghiệm Porsche Piston in 3D vượt trội
Ngày tạo: 09/10/2020 2:10:24 CHPorsche là nhà sản xuất ô tô hiệu suất có danh tiếng cao và đã duy trì danh tiếng với gần 90 năm kỹ thuật của Đức. Nếu Porsche áp dụng một phương pháp sản xuất, Porsche phải đáng tin cậy và hỗ trợ xu hướng của họ trong việc thúc đẩy đường cong hiệu suất ô tô. Nhà sản xuất ô tô nổi tiếng gần đây đã đưa tính năng in 3D vào thử nghiệm cuối cùng bằng cách in các pít-tông nhôm cho động cơ Porsche 911 GT2 RS, nơi các pít-tông mới chạy vòng quanh các pít-tông tiêu chuẩn trong 200 giờ vận hành tốc độ cao.
 |
"Chúng tôi đã mô phỏng ảo các piston và nhập tải. Tối ưu hóa cấu trúc liên kết tìm ra các đường dẫn tải và cho tôi biết vị trí nên thêm hoặc giảm vật liệu để phần cuối cùng vẫn còn nguyên vẹn. Điều này tạo ra một cấu trúc sinh học không thể được sản xuất bằng phương pháp đúc hoặc rèn thông thường."
Porsche hợp tác với Mahle, người cung cấp bột nhôm và hoàn thiện phần cuối cùng, và Trumpf, người cung cấp máy in 3D kim loại. Trước khi được lắp đặt vào động cơ thử nghiệm, các piston đã được Zeiss kiểm tra tỉ mỉ ở cấp độ vi mô để tìm ra các khoảng trống hoặc vết nứt bởi Zeiss. Chúng vượt qua với màu sắc bay bổng, nếu không chúng sẽ không được cài đặt để kiểm tra thực tế.
 |
Động cơ 6,8 lít, tăng áp kép, 6 xi-lanh trong GT2 RS cho công suất 700 mã lực, nhưng các pít-tông in thêm 30 mã lực, tăng hơn 4%. Trong thế giới xe hơi hiệu suất, 4% là rất lớn, đặc biệt là trong một động cơ đã sản sinh ra rất nhiều công suất. Mặc dù hầu hết các nhà sản xuất ô tô đã tích hợp AM vào dây chuyền sản xuất các bộ phận không quan trọng của họ, nhưng hy vọng sẽ thấy Porsche (và các nhà sản xuất ô tô hiệu suất khác) in thêm các thành phần động cơ và gầm xe để có lợi thế hơn so với đối thủ.
Data Design Vietnam
Nguồn: 3D Printing
.jpg)
.jpg)