Một công ty Ý đã tạo ra chiếc thuyền sợi thủy tinh in 3D đầu tiên trên thế giới

Ngày tạo: 26/10/2020 4:26:18 CH

Công nghệ in 3D gần đây đã phát triển vượt bậc, với quy trình hiện đang được sử dụng để tạo ra các sản phẩm phức tạp như nhà cửa, tấm chắn mặt, các thành phần hàng không vũ trụ, v.v. Giờ đây, một công ty khởi nghiệp sản xuất vừa chế tạo thứ mà họ gọi là chiếc thuyền sợi thủy tinh in 3D đầu tiên.

Công ty Moi Composites của Ý đã tạo ra MAMBO (viết tắt của Motor Additive Manufacturing Boat) để thể hiện khả năng in 3D của mình, cụ thể là một quy trình được gọi là "sản xuất sợi liên tục". Moi cho biết quy trình này cho phép nó tạo ra những hình dạng quá đắt hoặc hoàn toàn không thể với các phương pháp sản xuất truyền thống.

Và MAMBO chắc chắn là minh chứng cho điều đó - chiếc thuyền nổi bật có thiết kế hữu cơ, chảy và hình dạng "xe ba bánh ngược" trông chẳng khác gì trên mặt nước.

Ta đã trưng bày con tàu tại Genoa Boat Show vào đầu tháng này, nhưng không đưa ra bất kỳ kế hoạch chế tạo nó trên quy mô lớn. Tìm hiểu thêm một chút về MAMBO bên dưới:

Công ty khởi nghiệp công nghệ Moi Composites đã chế tạo một chiếc thuyền nổi bật có tên MAMBO để trình diễn những chiếc thuyền in 3D của mình - và nó gọi chiếc thuyền này là "chiếc thuyền sợi thủy tinh in 3D đầu tiên trên thế giới".

MAMBO bởi Moi Composites. Moi Composites

Công ty cho biết Ta đã chế tạo con tàu bằng phương pháp gọi là "sản xuất sợi liên tục", cho phép nó tạo ra những hình dạng hữu cơ, bất thường mà các quy trình thông thường không thể thực hiện được.

MAMBO bởi Moi Composites. Moi Composites

"Sự sáng tạo của nhiều nhà thiết kế ngày nay bị kìm hãm do nhiều yếu tố khác nhau: giới hạn công nghệ, hình học hoặc chi phí sản xuất", Moi nói trong một thông cáo báo chí. "Và có vô số dự án đáng chú ý, được định sẵn là những bản vẽ tráng lệ mãi mãi."

Theo Moi Composites, những thiết kế đó có thể trở thành hiện thực nhờ CFM.
Các rô bốt hướng dẫn bằng thuật toán đã chế tạo con thuyền theo từng phần bằng cách in ra các sợi liên tục được tẩm nhựa nhiệt rắn.

MAMBO bởi Moi Composites. Moi Composites

Các phương pháp in gia cố bằng sợi khác sử dụng các mảnh sợi nhỏ để tăng cường độ bền cho sản phẩm cuối cùng, trong khi sản xuất sợi liên tục cung cấp các sợi dài, làm cho mặt hàng cứng hơn và cứng hơn.

Sau đó, Moi nối các phần lại với nhau để tạo ra một chiếc thuyền mà người ta nói là chắc chắn, bền và nhẹ.

MAMBO bởi Moi Composites. Moi Composites

Theo Moi, quy trình sản xuất cho phép họ tạo ra các sản phẩm tương tự về mặt cơ học với những sản phẩm làm từ sợi thủy tinh truyền thống, một chiều.

MAMBO bởi Moi Composites. Moi Composites

Nhưng Moi không sử dụng các mô hình, khuôn mẫu hoặc thiết bị dụng cụ truyền thống, được cho là giúp việc tạo ra các nguyên mẫu, sản phẩm một lần hoặc hàng loạt nhỏ dễ dàng và hiệu quả hơn.

MAMBO bởi Moi Composites. Moi Composites

Con thuyền có cái mà Moi gọi là hình dạng "xe ba bánh ngược", theo đó mũi thuyền được tách ra làm đôi.

MAMBO bởi Moi Composites. Moi Composites

Ta chế tạo Mambo để thúc đẩy công nghệ sản xuất của nó, nhưng con thuyền cũng hoàn toàn có thể đi biển.

MAMBO bởi Moi Composites. Moi Composites

Chiếc thuyền dài 21 foot có hệ thống định vị, sàn gỗ bần, ghế da và động cơ 113 mã lực.

MAMBO bởi Moi Composites. Moi Composites

Moi đã chế tạo con tàu với các đối tác nổi tiếng như Autodesk, Owens Corning và Catmarine, và trưng bày nó tại Genoa Boat Show vào đầu tháng 10.

MAMBO bởi Moi Composites. Moi Composites

Nguồn: businessinsider

---

Tags: artec eva artec scanner artec 3d scanner artec spider artec eva 3d scanner artec 3d scanner price artec eva price artec eva scanner artec spider scanner artec eva 3d artec eva 3d scanner price artec 3d spider artec spider 3d scanner price máy quét artec máy quét 3d cầm tay máy quét 3D máy scan mini artec máy scan artec máy scan cầm tay máy scan 3d