Boeing giành được Giải thưởng Sustainability Leadership Award trong việc giữ cho sợi carbon không thải ra môi trường.

Ngày tạo: 08/09/2020 3:55:36 CH

Máy bay Boeing và môi trường có vẻ là 2 từ khóa không liên quan với nhau. Gần đây, các nhà sản xuất máy bay Boeing đang nỗ lực để giảm thiểu tác động của mình đến môi trường. Boeing đang theo đuổi sự kết hợp khó nắm bắt giữa hiệu quả chi phí và tính bền vững môi trường. Nhưng Boeing đã đạt được nhiều tiến bộ và vừa giành được giải thưởng cho việc tái chế sợi carbon hàng không vũ trụ.

 

 

Vừa qua, Boeing đã giành được Giải thưởng Sustainability Leadership Award năm 2020 từ National Association of Manufacturers. Đặc biệt, giải thưởng ghi nhận nỗ lực của Boeing trong việc giữ cho sợi carbon không thải ra môi trường.

 

Bryan Scott, Phó chủ tịch phụ trách Environment, Health & Safety của Boeing cho biết: “Boeing đang chứng minh rằng bạn có thể đạt được sự bền vững về môi trường một cách hiệu quả về chi phí”.

 

Vai trò của sợi carbon trong sản xuất máy bay hiện đại

Vật liệu tổng hợp như sợi carbon đã được sử dụng rộng rãi trong chế tạo máy bay hiện đại. Mỗi chiếc Boeing 787 Dreamliner chứa khoảng 23 tấn sợi carbon. Sợi carbon được sử dụng để gia cố nhựa và các vật liệu composite khác. Đổi lại, những vật liệu composite này cũng được sử dụng trong thân máy bay, cánh, đuôi, cửa và nội thất. Sợi carbon có thể làm cho Dreamliner nhẹ hơn khoảng 20% ​​so với các máy bay tương tự khác.

 

Sợi carbon được tạo ra bằng cách kết hợp các nguyên tử carbon trong một polyme dạng keo để tạo thành các chuỗi dài. Sợi carbon có thể mỏng hơn sợi tóc của con người và nhiều chuỗi carbon có thể được xoắn lại với nhau như sợi, ngoài ra, các sợi carbon có thể được đan lại với nhau giống như một mảnh vải.

 

Các nhà sản xuất máy bay thích sử dụng sợi carbon. Tại sao? Sợi carbon nhẹ hơn rất nhiều so với thép, và độ bền của sợi carbon gấp 5 lần thép. Ngoài ra, sợi carbon có độ bền kéo cao, độ cứng cao, mức độ kháng hóa chất cao, tỷ lệ trọng lượng trên cường độ thấp, giãn nở nhiệt thấp và xử lý nhiệt quá tốt.

 

 

Với những điểm mạnh này, các nhà sản xuất máy bay như Boeing sử dụng rất nhiều sợi carbon. Khoảng một nửa thân máy bay (cả thân và cánh) của máy bay 787 Dreamliner sử dụng vật liệu composite như sợi carbon.

 

Bởi vì các chuỗi sợi carbon rất mềm, chúng cho phép Boeing cải thiện hiệu quả khí động học của máy bay. Ví dụ, việc sử dụng sợi carbon đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc tạo ra các đầu cánh quét. Sự đổi mới này có thể cắt giảm mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5%.

 

Những thách thức của việc sử dụng sợi carbon trong sản xuất máy bay

Nhưng sợi carbon luôn khó tái chế. Ưu điểm của sợi carbon cũng là khuyết điểm của nó, từ góc độ môi trường. Sợi carbon không thể được nấu chảy và biến đổi dễ dàng như các kim loại composite khác. Để chiết xuất cacbon có giá trị, các polyme dai phải được đốt cháy hoặc hòa tan bằng hóa học.

 

Vì thế Boeing đã hợp tác với ELG Carbon Fiber có trụ sở tại Vương quốc Anh để tái chế sợi carbon dư thừa trong hàng không vũ trụ. Vật liệu phế liệu được thu gom tại các nhà máy của Boeing. ELG sau đó xử lý nó trong một lò nung để loại bỏ các polyme liên kết. Sản phẩm cuối cùng là nguyên liệu sạch được bán cho các bên thứ ba.

 

 

Tia Benson Tolle, Giám đốc Advanced Materials and Product Development của Boeing cho biết: “Tạo ra các giải pháp khả thi về mặt thương mại để tái chế vật liệu tổng hợp sợi carbon là tốt cho ngành công nghiệp và tốt cho môi trường - đây là  đôi bên cùng có lợi.

 

Chương trình tái chế sợi carbon đang được tiến hành tại 11 cơ sở của Boeing trên khắp thế giới. Đó là một bước trong loạt mục tiêu môi trường rộng lớn hơn của Boeing. Các mục tiêu này bao gồm giảm 20% chất thải rắn đến bãi chôn lấp vào năm 2025. Cuối cùng, Boeing đang theo đuổi tăng trưởng không có carbon từ năm 2020 trở đi.

 

Những ngày này, Boeing nhận được rất nhiều lời khen ngợi và họ xứng đáng nhận được phần thưởng xứng đáng cho những nỗ lực giảm thiểu chất thải ra môi trường. Tuy nhiên, khi các máy bay hiện đại hiên đang sử dụng ngày càng nhiều vật liệu composite trong quá trình sản xuất của chúng, việc giảm tác động đến môi trường của chúng sẽ là một thách thức không ngừng đối với Boeing.

Nguồn: Simpleflying

Data Design Việt Nam

https://datadesign.vn/

---

Tags: datadesignvietnam ddv datadesign sợi carbon là gì sợi carbon fiber carbon fiber vietnam sợi carbon SMC sợi carbon markforged price 3d markforged markforged carbon 3d printer markforged metal carbon fiber kevlar markforged máy in 3d máy in kim loại máy in markforged